Inscripción Rally Clásicos del Atlas

Preparamos el Lions Rally Raid

Esta semana hemos comenzado las gestiones burocráticas y las primeras prospecciones para la primera edición de nuestro Lions Rally que se celebrará en Portugal.
Ha sido una agradable sorpresa descubrir magnifica red de carreteras y pistas que se adaptan a la perfección a lo que estábamos buscando para conformar las etapas y tramos.
Compartimos algunos de los posibles trazados que confirmarán las distintas etapas y que nos harán disfrutar de una maravillosa aventura con nuestros Peugeots.

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Planchas de desatasco

Como su nombre indica son para desatascar el vehículo en caso de atasco en arena, barro, etc. También en caso de tener que superar zanjas o escalones pueden servir de puente si son rígidas.

Pueden ser de materiales flexibles o rígidas (acero o duraluminio) o de fibra (menos peso y menos riesgos de sufrir arañazos o pinchazos en las manos).

En el reglamento de Rally Clásicos del Atlas se exihgen al menos una pareja de ellas.

Las puedes encontrar en nuestro patrocinador Promyges

Jerrycan metálico

Una reserva adicional de combustible nunca viene mal en el Rally Clásicos del Atlas ya que hay Tramos de Regularidad de mucho kilometraje en los que, al rodar por pistas sin asfaltar, no vas a encontrar ninguna gasolinera.

Lo exigido en el Reglamento es un Jerrycan metálico de al menos 10 litros de capacidad. Están prohibidos los de materiales plásticos ya que con las vibraciones y saltos dentro del vehículo se pueden rajar o romper y provocar un desastre

Neumáticos de tacos o reforzados

Para el rally Clásicos del Atlas, es conveniente equipar el vehículo, aunque no sea un todo terreno, con neumáticos de tacos y/o reforzados. Conseguiremos mejor tracción en todos los terrenos y evitaremos el riesgo de cortes y pinchazos.

Para todo terreno las puedes encontrar de las marcas BF Goodrich o Cooper en nuestro patrocinador Promyges